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西安市城市快速軌道交通線網規劃

2011-02-24 19:36  兵馬俑在線  字號:T|T

西安市總共建設6條地鐵線路,總長251.8公里。共設16座換乘站,150座車站(不含一號線東、西延伸段),10座車輛段,4座停車場,2處控制中心。軌道交通線網形成“棋盤+放射式”網狀結構布局,線網中一、二、三號線為骨干線,既滿足了城市東西向、南北向主軸線上的客運交通需求,又向外拓展了城市發展空間;四、五、六號線是軌道交通網的輔助線,主要滿足城市功能組團之間的交通需求,對線網進行加密完善。


 

1.一號線(后衛寨—紡織城):

該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起迄點后衛寨、紡織城是西安市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西,通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區,同時,線路連接主城東西軸向上城西客運站、西安城運站、康復路批發市場、長樂路客運站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線向西延伸至咸陽森林公園,為西咸一體化創造有利條件;向東延伸至臨潼旅游渡假區,可大大促進西安市旅游事業的發展及沿線土地開發利用,進一步加強西安作為國際級旅游城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨干線。

2.二號線(鐵路北客站—韋曲):

該線路位置為西安市南北向主客流走廊,線路將鄭州至西安高速鐵路西安北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鐘樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點串聯起來,沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架,是線網中的骨干線。

3.三號線(新筑—側坡村):

該線路為東北、西南走向。線路沿城市主要客流走廊東二環敷設,毗鄰西安浐灞新區、興慶公園,經國家級歷史文物景點大雁塔、陜西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區,促進城市發展空間向東北、西南方向拓展。三號線與一、二號線共同構成規劃線網中的骨干線。

4.四號線(草灘農場—韋曲航天科技產業園):

線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江旅游度假區、韋曲航天科技產業園,途經既有西安火車站、明城墻內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區。四號線對于城市南北向客流轉換起到了輔助和補充作用,為規劃線網中的輔助線。

5.五號線(紡織城火車站——六村堡(紀陽)):

線路東端的紡織城火車站為既有西康鐵路客運站,是西安鐵路樞紐的輔助客站。西端主線連接六村堡工業園區、支線連接紀陽組團,途經曲江旅游度假區、西安國際展覽中心及三橋交通樞紐等大的客流集散點,將輔助一號線分流城區內東西向客流,為規劃線網中的輔助線。

6.六號線(紡織城—長安科技產業園):

線路連接東郊紡織城、明城墻內東西大街及鐘樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用,緩解主城核心區的交通壓力,同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用,拓展城市發展空間,為規劃線網中的輔助線。

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